ジェット風船は永遠に

最近，TOKIOの山口くんや石田ゆり子さんのＣＭでも，

「ぶつからないクルマ？」

と話題になっている，スバルの「アイサイト」。
これを体感するために，花ケ島のスバルのお店へ行ってまいりました。



この機能は，
新しいレガシィに搭載された技術で，
ルームミラーの両脇に設置された２台のカメラ（ステレオカメラ）で，
クルマ前方の障害物を認識し，ブレーキアシストをするシステムです。



体感はスバルの敷地内で行われました。
（まあ，さすがに公道上でするわけにはいきませんわな…）

まずは私が助手席に乗り，
営業の方が実際にやって見せてくれました。

バルーンの障害物を置き，
それに向かって２～３０km/h位のスピードで近づいていきます。

相手がバルーンとは言え，
ホントに止まるんだろうか？…と，結構ドキドキして待っていると，
車内に「ピーピーピー」という警告音が鳴り始め，
更に近づき，バルーン目前まで来た所で，
キュッッ！
…とブレーキがかかり，レガシィが止まりました。

もちろん，バルーンをはねることはなく…です。



さあ，次に私が体感する番です。

敷地内なので，スピードは３０km/h以内で走ること。
ハンドルを切ると回避行動とみなされるので直進すること。
以上の２点の注意を受けて，いざ本番。

それでもさすがにグイッとはアクセルが踏めませんでした。
せいぜい１０数km/hだったと思いますが，
バルーンに近づいてくるとドキドキしてきました。

あれ？ ピーピーってまだならないぞ!?
大丈夫なのかなぁ？？

…と思いながら更に前進して残り数ｍ。
ピーピー…とようやく鳴り始めたと思ったら，
キュッ！と言う音とともにブレーキがかかり，見事に停車してくれました。



降りて確認してみたら，
バルーンとクルマの間に人が歩ける程度の間隔があいていました。
まあスピードが出ていなかったということはありましたが，
これくらいの余裕を持って止まれることに驚きを覚えました。


アイサイトには，このほかにも
車間を一定に保って走れる機能や，
運転のふらつきを感知してクルマを車線内に保つ機能などもあり，
クルマの技術もここまで来たのか…と，感動しました。

今回のアイサイトには，
広告等を見ると必ず「Ver.2」と書かれています。
開発によって進化したことの現れであり，
これからも更に新しくバージョンアップしていくことの意志表示である（はず）と思います。

もちろんこの機能に頼って走るのではなく，
免許を持っている以上，自分で安全を保たなくてはいけません。
それを理解したうえで，
スバルの「active safety」の考えのもと，
少しでもミスを助けてくれる機能が発展していって欲しいなぁ，と思います。



●SUBARU : 車種紹介 > Eyesight（アイサイト）