ジェット風船は永遠に

※ ＣＳ放送終了後に書いております。どうぞご注意ください。

先程，
Ｆ１初のナイトレースである「シンガポールＧＰ」が終了しました。

レース全体としては，
結構盛り上がったレースになりました。
コースレイアウトの雰囲気は，
かつてのメルボルン市街地コースを思い起こさせるような感じで，
そこを走る中嶋一貴を観て，父・悟さんを思い出したりもしました。

ただ，私個人としては，
いまひとつすっきりしないレースでした。


その訳は，フェラーリが ふがいなさ過ぎる！


昨年まで，
レース戦略の先頭に立っていたロス=ブラウンが
ＨＯＮＤＡに移ったからと言うだけではないのでしょうが，
ピット戦略の甘さ，そしてピット作業でのクルー及びドライバーのミスが多すぎます。
今シーズンを通して見られることなのですが，今回も出てしまいました。

あのインジケーターでの指示はやめた方がいいんじゃないか…と思って観ていたら，
ライコネンの２ストップ目のピットでは，ロリポップに戻っていました。
せっかく多少盛り上がってきた０８年シーズンの火が，
また萎んでしまいそうです。


また，ナイトレースということで，
かなりの光量でコース全体を照らしてはいましたが，
コーナーによっては，
光が届いてなくてブラインドコーナーのようになっていたり，
ドライバーが無線で「暗くてサインボードが見えない」と言っていたりと，
やはり問題点もありましたね。

まあ，初めてのことですし，
もし来年も実施するのなら，
安全性も考えてぜひ一考していただきたいところです。


ヨーロッパのファンの視聴時間も考えてのナイトレースだったのでしょうが，
こういう新しい試みも，Ｆ１を盛り上げる意味でよいことだと思います。
ただ，環境にはちょっと優しくない気もしましたけどね…